Titre professionnel enseignant(e) de la conduite et de la sécurité routière
Formation créée le 12/10/2025. Dernière mise à jour le 26/12/2025.
Version du programme : 1
Version du programme : 1
Type de formation
PrésentielDurée de formation
1 184 heures (148 jours)Accessibilité
OuiFinancement CPF
Formation finançable CPFTitre professionnel enseignant(e) de la conduite et de la sécurité routière
Ce programme de formation vise à obtenir le Titre Professionnel Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière, permettant de valider une certification de niveau III reconnue par les branches professionnelles de l’enseignement de la conduite et de la sécurité routière.
Objectifs de la formation
- Obtention du Titre Professionnel Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière, permettant de valider une certification de niveau III reconnue par les branches professionnelles de l’enseignement de la conduite et de la sécurité routière.
Profil des bénéficiaires
Pour qui
- Tout public
Prérequis
- Être titulaire du permis de conduire en cours de validité
- Ne pas être atteint d’une incapacité physique incompatible avec l’enseignement pratique de la conduite tel que stipulé dans l’arrêté du 8 janvier 2001 relatif à l’autorisation d’enseigner
- Ne pas avoir été condamné au titre de l’article R.212-4 du code de la route pour crime ou délit
- Avoir satisfait au test de pré-sélection sous forme d’entretien oral
- Avoir répondu au test de positionnement
Contenu de la formation
Socle tronc commun
- Politique de la sécurité et de la conduite routière : évolutions et orientations
- Le REMC
- La circulation routière
- L’accidentologie
- Les responsabilités citoyennes, juridique et sociales du conducteur
- Notions d’assurance automobile
- Principes généraux du développement durables
- Notions sur le continuum éducatif
- Les acteurs de sécurité et de la circulation routière
- Le cadre social
- Le code de la route et les enjeux de la réglementation de la sécurité et de la circulation routière
- La réglementation et l’organisation administrative et commerciale des établissements ECSR
- Le permis de conduire
- Mécanique et technologies
- Physique et dynamique liées à la conduite
- Obligations techniques et réglementaires
Les fondamentaux spécifiques à l’enseignement de la sécurité et de la conduite routière
- Analyse de la tâche appliquée à la conduite d’un véhicule
- Vision, perception et analyse
- Prise de décision
- Fonctionnement des organes sensoriels
- L’activité cérébrale
- L’analyse des réactions et de leurs influences
- L’influence des facteurs sociaux sur la construction des comportements des usagers
- La relation individuelle aux risques routiers
- Concepts de base de l’ingénierie pédagogique
- Caractéristiques spécifiques de la relation formative et la posture professionnelle
- Comportements en cas d’accident
- L’appropriation des outils et ressources pédagogiques
Ingénierie pédagogique appliquée à l'ESCR
- Construction et préparation d’une séance individuelle ou collective de formation à l’ESCR dans le respect du REMC
- Typologie et caractéristiques des publics en formation
- Méthodologies de construction d’un module ou d’un projet pédagogique d’enseignement de la sécurité routière
- Choix des méthodes, des moyens et des outils pédagogiques
Animation pédagogique d’une séance de formation à la sécurité et à la conduite routière
- Techniques d’animation appliquées à l’ESCR
- Techniques de communication interpersonnelle
- Techniques d’apprentissage
- Méthodes de gestion d’un groupe d’apprenants
- Adaptation des séances au contexte pédagogique
- Gestion des conflits
- Techniques de gestion de l’intervention d’un tiers dans une situation d’apprentissage
Pédagogie de la conduite sur véhicule léger
- Pédagogie sur véhicule à double commande
- Gestion du stress
- Anticipation des risques potentiels
Techniques d’évaluation et de remédiation appliquées à l’E.S.C.R
- Evaluation de l’apprentissage
- Difficultés d’apprentissage de la conduite automobile
- Techniques de remédiation des apprentissages
Méthodologie d’analyse d’une demande relative à une prestation de sensibilisation
- Actions de sensibilisation à la sécurité routière dans le respect du continuum éducatif
- Appréhension du cadre administratif, juridique et économique lié à la conduite d’actions de sensibilisation
- Techniques d’élaboration d’une proposition
- Outils de communication
Construction et préparation d’une action de sensibilisation à la sécurité routière
- Adaptation des méthodes et des techniques aux publics cibles
- Etapes d’élaboration d’une action de sensibilisation dans le respect de l’engagement contractuel
Animation d’une séance de sensibilisation à la sécurité routière et au respect de l’environnement
- Techniques d’élaboration et d’exploitation d’une phase de diagnostic
- Techniques d’animation et de coanimation adaptées aux publics visés
- Exploitation d’une phase d’analyse
Evaluation des dispositifs et de ses pratiques professionnelles pour les faire évoluer
- Evaluation des actions de sensibilisation
- Confrontation de ses pratiques professionnelles
Apprentissage des outils informatiques
- Acquisition des principes de base
- Bien présenter un document
- Construire un document type rapport
- Insérer des illustrations
- Insérer un tableau
Mise en situation d’examen
- Mise en situation professionnel
- Préparation à l’entretien technique
- Préparation à l’entretien final
- Régulation
Équipe pédagogique
Les bénéficiaires sont encadrés et accompagnés tout au long de leurs parcours de formation par : a) Un formateur directeur pédagogique, en charge de la conception et de la mise en œuvre des séquences de formation ainsi que de l’élaboration du contenu et des outils utilisés. Il assurera le suivi pédagogique des apprenants, et de l’animation de l’équipe de formateurs. Il est chargé de la conception et de l’évaluation des acquis des apprenants tout au long de la formation. b) Les formateurs et/ou intervenants sont sous la tutelle du directeur pédagogique. Ils participent aux réunions pédagogiques dans le but de coordonner et d’harmoniser leurs actions afin d’éviter les décrochages ou la perte de repère des bénéficiaires mais aussi pour maintenir la dynamique de groupe entre les formateurs autant qu’avec les apprenants. c) Une référente administrative, qui assure la liaison avec les différents OPCA, ainsi que le traitement des dossiers ou autres documents administratifs. Elle s’occupe de coordonner les différents acteurs (formateurs et bénéficiaires) sur les emplois du temps et émargements. d) Une directrice exécutive, qui supervise l’ensemble des acteurs du centre de formation. Elle gère la structure dans ses différentes dimensions (technique, administrative, humaine et commerciale).
Suivi de l'exécution et évaluation des résultats
- Afin de s’assurer du bon déroulement et de l’exécution de l’action de formation, les stagiaires et le formateur signent des feuilles de présence par demi-journée. L’objectif étant de maintenir un niveau de motivation élevé et d’éviter le décrochage des bénéficiaires.
- Tout au long du parcours de formation, l’appréciation des résultats se fait par le biais d’un processus de mise en œuvre d'Evaluation en Cours de Formation (E.C.F) tel que défini dans le R.C. Les procédures d’évaluations peuvent se concrétiser par des Q.C.M, grilles d’évaluation, travaux pratiques (individuel ou en groupe), mises en situations, entretiens, … Cette démarche permet de déterminer le niveau de connaissance et de maîtrise des apprenants en vue de l’aboutissement de l’objectif général de la formation tel que défini dans l’art.4 de ce programme. Le bénéficiaire prend connaissance et accepte le fait qu’en fin de formation, les moyens permettant d’apprécier les résultats de l’action sont imposés par le RC et détaillées dans le REAC de la profession. L’évaluation finale sera faite par un jury professionnel habilité par la DIRECCTE indépendamment de l’organisme de formation.
Ressources techniques et pédagogiques
- Tomes du code de la route
- Cahiers pédagogiques : REMC et matrice GDE
- Guide du formateur
- REAC, RC
- Supports numériques projetable
- Ouvrages de sécurité routière
- Accès internet
- Support vidéo
- Ordinateurs avec suite bureautique
- Véhicule auto-école, en nombre suffisants
- Tableaux blanc, paperboard, etc.
- Elèves tests
Qualité et satisfaction
Non spécifié
Capacité d'accueil
Entre 20 et 30 apprenants
Accessibilité
Non spécifié